標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)
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一看就懂：電機(jī)工作原理、分類到應(yīng)用
發(fā)布時間：2017年02月18日，查看次數(shù)：878電動車電機(jī)根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機(jī)其特點也不一樣。電動車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī)，是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續(xù)行里程。電動車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分，可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分，一般分為“有齒”(電機(jī)轉(zhuǎn)速高，需要經(jīng)過齒輪減速)和“… -
解析純電驅(qū)動技術(shù)路線
發(fā)布時間：2017年06月13日，查看次數(shù)：616中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。接下來，開始要討論的是集中驅(qū)動?還是分布驅(qū)動?討論必須是發(fā)散思維，這是一個必經(jīng)的過程。但是最后還是要收斂的。筆者觀點是，當(dāng)下以集中驅(qū)動為主，未來才是分布驅(qū)動。下面討論如下，供參考。一、什么是純電動驅(qū)動?驅(qū)動汽車前行的力一定是機(jī)械力，目前驅(qū)動汽車的機(jī)械力源于發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械力和電動機(jī)輸… -
解析純電驅(qū)動技術(shù)路線
發(fā)布時間：2017年06月13日，查看次數(shù)：719中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。接下來，開始要討論的是集中驅(qū)動?還是分布驅(qū)動?討論必須是發(fā)散思維，這是一個必經(jīng)的過程。但是最后還是要收斂的。筆者觀點是，當(dāng)下以集中驅(qū)動為主，未來才是分布驅(qū)動。下面討論如下，供參考。一、什么是純電動驅(qū)動?驅(qū)動汽車前行的力一定是機(jī)械力，目前驅(qū)動汽車的機(jī)械力源于發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械力和電動機(jī)輸…
