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在這里，進(jìn)行說(shuō)明本設(shè)計(jì)所使用的開關(guān)電源用控制IC BM1P061FJ的設(shè)定用部件的選定。AC/DC轉(zhuǎn)換器的電路中，除了作為電源電路的基本部件的橋式二極管和變壓器等之外，還必須裝設(shè)可以設(shè)定電源IC的保護(hù)功能啟動(dòng)等級(jí)或限流值等的部件。前文已經(jīng)說(shuō)明了其中幾項(xiàng)部件，接下來(lái)將說(shuō)明剩下的主要部件。 VH引腳電阻R1 VH引腳是指IC搭載的啟動(dòng)電路（Starter）的電源引腳，引腳耐壓值為650V。輸入AC電源后，從輸入濾波器發(fā)出，經(jīng)由二極管D1和D2整流的電壓，通過(guò)R1施加在VH引腳上，以使IC內(nèi)部的啟…

有塊數(shù)字電路板需要對(duì)其軌電壓去耦進(jìn)行“最壞情況”分析，但挑戰(zhàn)在于要確定最壞情況下的電流脈沖情況。當(dāng)前的任務(wù)是要表明，將軌電壓傳送到一塊元器件稠密的電路板上時(shí)，其對(duì)于每安培電路板電流變化，不會(huì)經(jīng)受超過(guò)40mV的瞬時(shí)漂移。上述變化(從10~90%和從90~10%)的上升和下降時(shí)間規(guī)定為不超過(guò)3ns。分析的第一部分是要表征電流漂移。為此設(shè)計(jì)了兩個(gè)模型：正弦半波和帶位移余弦。如圖1和圖2所示，可以對(duì)這兩種情況推導(dǎo)出脈沖輪廓的參數(shù)，從而產(chǎn)生3ns的上升時(shí)間和3ns的下降時(shí)間。這兩個(gè)脈沖…

盡管您可能已清楚地知道什么是隔離，但您仍然可能會(huì)對(duì)隔離的各種類型有疑問(wèn)。在本篇技術(shù)文章中，我將定義四種主要的隔離類型，并解釋工程師如何從TI新的全集成變壓器技術(shù)中獲益，這種技術(shù)與其他增強(qiáng)型隔離解決方案相比，具有多種優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，隔離可在傳輸所需信號(hào)和/或電源的同時(shí)，阻止系統(tǒng)不同部件之間的異常直流和交流電流。設(shè)計(jì)人員將在許多應(yīng)用中采用隔離技術(shù)來(lái)為電源或電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的高壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器供電，保護(hù)高壓系統(tǒng)中的低壓電路（如電動(dòng)汽車系統(tǒng)中的處理器），分離具有…

電感簡(jiǎn)單的說(shuō)就是導(dǎo)電的螺旋線圈。電感種類比較多，有插腳的貼片的等等。 如圖 1： 圖 1 L1 是有芯電感 L2 是無(wú)芯電感的原理圖畫法，這里是講解反激正激而電感種類只說(shuō)到這里。2、激勵(lì)方式1、電感特性：當(dāng)電感里流入電流 I 時(shí)電感會(huì)在電流方向產(chǎn)生反向電動(dòng)勢(shì)如圖 2 所標(biāo)電 感 L1 上端有個(gè)點(diǎn)那個(gè)點(diǎn)就是反向電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的（只是個(gè)標(biāo)志，不代表這個(gè)點(diǎn)就是正 極或者負(fù)極）和流入電流方向相反。（圖 2）圖 2 這個(gè)是電感的特性。圖中的一個(gè)藍(lán)色的比較粗的豎 1 是磁芯的簡(jiǎn)化圖。2、耦合特性：先…

電容式電壓互感器技術(shù)規(guī)范 電容式電壓互感器技術(shù)參數(shù)a.買方應(yīng)認(rèn)真填寫技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表中買方要求值，賣方應(yīng)認(rèn)真填寫技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表中賣方保證值。技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表b.投標(biāo)人提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范應(yīng)與本技術(shù)規(guī)范書中規(guī)定的要求一致，如不填寫技術(shù)偏差表則視為完全滿足本技術(shù)規(guī)范的要求。如有偏差投標(biāo)人應(yīng)如實(shí)、認(rèn)真詳細(xì)的填寫技術(shù)偏差表。6 質(zhì)量保證和試驗(yàn)6.1質(zhì)量保證6.1.1訂購(gòu)的新型產(chǎn)品除應(yīng)滿足本規(guī)范書外，賣方還應(yīng)提供該產(chǎn)品的鑒定證書。6.1.2賣方應(yīng)保證制造過(guò)程中的所有工藝、材料等（包…

電容式電壓互感器技術(shù)規(guī)范 電容式電壓互感器技術(shù)參數(shù)a.買方應(yīng)認(rèn)真填寫技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表中買方要求值，賣方應(yīng)認(rèn)真填寫技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表中賣方保證值。技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表b.投標(biāo)人提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范應(yīng)與本技術(shù)規(guī)范書中規(guī)定的要求一致，如不填寫技術(shù)偏差表則視為完全滿足本技術(shù)規(guī)范的要求。如有偏差投標(biāo)人應(yīng)如實(shí)、認(rèn)真詳細(xì)的填寫技術(shù)偏差表。6 質(zhì)量保證和試驗(yàn)6.1質(zhì)量保證6.1.1訂購(gòu)的新型產(chǎn)品除應(yīng)滿足本規(guī)范書外，賣方還應(yīng)提供該產(chǎn)品的鑒定證書。6.1.2賣方應(yīng)保證制造過(guò)程中的所有工藝、材料等（包…

變頻器有哪些操作方式一、變頻器的空載通電驗(yàn)1、將變頻器的接地端子接地。2、將變頻器的電源輸入端子經(jīng)過(guò)漏電保護(hù)開關(guān)接到電源上。3、檢查變頻器顯示窗的出廠顯示是否正常，如果不正確，應(yīng)復(fù)位，否則要求退換。4、熟悉變頻器的操作鍵。一般的變頻器均有運(yùn)行（RUN）、停止（STOP）、編程（PROG）、數(shù)據(jù)P確認(rèn)（DATAPENTER）、增加（UP、▲）、減少（DOWN、“） 等6 個(gè)鍵，不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監(jiān)視（MONITORPDISPLAY）、復(fù)位（RESET）、寸動(dòng)（JOG）、移位…

最近從身邊一起做電源電源的小伙伴們了解到，一般做電源電路設(shè)計(jì)，都是從開關(guān)電源設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行入門學(xué)習(xí)的。期間不僅要查閱大量的資料，還要對(duì)這些資料進(jìn)行篩選和整理，比較耗費(fèi)時(shí)間和精力。為此，小編將一名前工程師的開關(guān)電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了整理，希望能幫助大家加快自學(xué)的步伐。原本在本篇文章當(dāng)中將為大家講解關(guān)于EMI、尖峰電壓處理等方面的知識(shí)，但是這些知識(shí)的整體思路在開關(guān)電源的各類拓?fù)洚?dāng)中都是互通的，所以轉(zhuǎn)而對(duì)主拓?fù)溥M(jìn)行介紹。LLC開關(guān)電源設(shè)計(jì)Buck、Boost、Forward都是PWM?！?/div>

什么是開關(guān)電源，小編整理了一下，以反激式開關(guān)電源為例，開關(guān)電源的思路：要實(shí)現(xiàn)輸出的穩(wěn)定的電壓，先獲取輸出端的電壓，然后反饋給輸出端調(diào)控輸出功率(電壓低則增大輸出功率，反之則減小)，最終達(dá)到一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡，穩(wěn)定電壓是一個(gè)不斷反饋的結(jié)果。一、整體概括下圖是一個(gè)反激式開關(guān)電源的原理圖。輸入電壓范圍在AC100V~144V，輸出DC12V的電壓。二、瞬變?yōu)V波電路解析市電接入開關(guān)電源之后，首先進(jìn)入瞬變?yōu)V波電路(Transient Filtering)，也就是我們常說(shuō)的EMI電路。下圖描述的是本次舉例…

關(guān)于PCB設(shè)計(jì)中有效降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，你知道多少?設(shè)計(jì)PCB的過(guò)程中，我們要克服很多問(wèn)題。比如：元器件的選擇，節(jié)約成本，元器件間的兼容問(wèn)題，以及本文所闡述的如何規(guī)避PCB設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等其他問(wèn)題，該怎么有效的設(shè)置呢?所以了解這些問(wèn)題，更能高效的完成一款完美的PCB設(shè)計(jì)，想進(jìn)一步了解的工程師請(qǐng)看下文分解!提高一板成功率關(guān)鍵就在于信號(hào)完整性設(shè)計(jì)。目前的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，有很多產(chǎn)品方案，芯片廠商都已經(jīng)做好了，包括使用什么芯片，外圍電路怎么搭建等等。硬件工程師很多時(shí)候幾乎不需要考慮電…

通常來(lái)說(shuō)，選用哪類器件取決于成本、效率的要求并兼顧開關(guān)頻率。如果要求硬開關(guān)在100kHz以上，一般只有MOSFET能夠勝任。用于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)逆變器(含輸入直流斬波級(jí))的功率半導(dǎo)體器件主要有MOSFET、IGBT、超結(jié)MOSFET。其中MOSFET速度最快，但成本也最高。與此相對(duì)的IGBT則開關(guān)速度較慢，但具有較高的電流密度，從而價(jià)格便宜并適用于大電流的應(yīng)用場(chǎng)合。超結(jié)MOSFET介于兩者之間，是一種性能價(jià)格折中的產(chǎn)品，在實(shí)際設(shè)計(jì)中被廣為應(yīng)用。在較低頻段如15kHz，如沒(méi)有特殊的效率要求，則選擇…

關(guān)于高可靠性電源模塊規(guī)劃，你了解嗎?電源模塊是能夠直接安裝在印刷電路板上的電源轉(zhuǎn)化器。依據(jù)轉(zhuǎn)化方法，它一般分為AC-DC或DC-DC。跟著技術(shù)的開展，電源容量趨于模塊化和小型化，因此出現(xiàn)了電源模塊。它具有較高的集成度，并將開關(guān)電源的主電路集成到芯片中，可完成寬帶調(diào)制，隔離和各種維護(hù)功用。隨著越來(lái)越多的人對(duì)電源模塊的要求越來(lái)越高，可靠性要求越來(lái)越高。高可靠性電源模塊規(guī)劃4個(gè)要素：1.防浪涌維護(hù)電路規(guī)劃怎么規(guī)劃防浪涌維護(hù)電路，針對(duì)不同的使用，或許能夠調(diào)整?電感器?…

ETC的前裝現(xiàn)在緊鑼密鼓在設(shè)計(jì)裝機(jī)中，但是對(duì)車載電子的電磁兼容問(wèn)題困擾很多工程師，汽車系統(tǒng)的供電來(lái)源于發(fā)電機(jī)和蓄電池，行走的汽車的供電有很多瞬變狀況發(fā)生，這些對(duì)負(fù)載都有會(huì)明顯的影響，具體類別可以查詢下表（表 1）。它們可以從許多不同的來(lái)源產(chǎn)生，從普通的靜電放電到斷開電池。OBU ETC 的汽車電子拋負(fù)載解決方案ETC 的前裝現(xiàn)在緊鑼密鼓在設(shè)計(jì)裝機(jī)中，但是對(duì)車載電子的電磁兼容問(wèn)題困擾很多工程師，汽車系統(tǒng)的供電來(lái)源于發(fā)電機(jī)和蓄電池，行走的汽車的供電有很多瞬變狀況發(fā)生，…

在開關(guān)電源的設(shè)計(jì)中電感的設(shè)計(jì)為工程師帶來(lái)的許多的挑戰(zhàn)。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線電阻，機(jī)械尺寸等等。本文專注于解釋：電感上的 DC 電流效應(yīng)。這也會(huì)為選擇合適的電感提供必要的信息。理解電感的功能▼電感常常被理解為開關(guān)電源輸出端中的 LC 濾波電路中的 L（C 是其中的輸出電容）。雖然這樣理解是正確的，但是為了理解電感的設(shè)計(jì)就必須更深入的了解電感的行為。在降壓轉(zhuǎn)換中（Fairchild 典型的開關(guān)控制器），電感的一端是連接到 DC 輸出電壓。另一…

當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)為使用AC交流電供電時(shí)，所設(shè)計(jì)的電路需先對(duì)AC電源整流、再濾波，從而產(chǎn)生直流電源，供電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路使用。電路中濾波電容的選型需要考慮幾個(gè)方面：電容耐壓、工作溫度、容量等。輸入濾波電容容量的選擇和驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電壓、最大功率有直接關(guān)系，需要作一些計(jì)算得到，如果此電容容量過(guò)少，驅(qū)動(dòng)器表現(xiàn)為驅(qū)動(dòng)力不足；而容量過(guò)大，則增加制造成本。工程應(yīng)用中，有這樣的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)法則：濾波電容容量數(shù)值等于驅(qū)動(dòng)功率數(shù)值。但需要注意，這只是針對(duì)單相220V交流電全波整流的驅(qū)…

地線回路規(guī)則環(huán)路最小規(guī)則，即信號(hào)線與其回路構(gòu)成的環(huán)面積要盡可能小，環(huán)面積越小，對(duì)外的輻射越少，接收外界的干擾也越小。針對(duì)這一規(guī)則，在地平面分割時(shí)，要考慮到地平面與重要信號(hào)走線的分布，防止由于地平面開槽等帶來(lái)的問(wèn)題；在雙層板設(shè)計(jì)中，在為電源留下足夠空間的情況下，應(yīng)該將留下的部分用參考地填充，且增加一些必要的地過(guò)空孔，將雙面地信號(hào)有效連接起來(lái)，對(duì)一些關(guān)鍵信號(hào)盡量采用地線隔離，對(duì)一些頻率較高的設(shè)計(jì)，需特別考慮其地平面信號(hào)回路問(wèn)題，建議采用多層板為宜。屏…

與傳統(tǒng)的模擬電源相比，數(shù)字電源的主要區(qū)別是控制與通信部分。在簡(jiǎn)單易用、參數(shù)變更要求不多的應(yīng)用場(chǎng)合，模擬電源產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠鋺?yīng)用的針對(duì)性可以通過(guò)硬件固化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而在可控因素較多、實(shí)時(shí)反應(yīng)速度更快、需要多個(gè)模擬系統(tǒng)電源管理的、復(fù)雜的高性能系統(tǒng)應(yīng)用中，數(shù)字電源則具有優(yōu)勢(shì)。目前在整個(gè)市場(chǎng)中數(shù)字電源技術(shù)所占的比例正在逐步增長(zhǎng)，不過(guò)，隨著越來(lái)越多的系統(tǒng)開發(fā)商采用這種技術(shù)，數(shù)字技術(shù)似乎正在成為電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)。數(shù)字控制的特性模擬開關(guān)式電源已經(jīng)使用了幾十…

消費(fèi)者的買車習(xí)慣正在轉(zhuǎn)變，這也帶動(dòng)了汽車電子產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。汽車制造商每年都為載客車輛增加更多新型或加強(qiáng)型電子元器件，使得車身電子系統(tǒng)目前的增長(zhǎng)率比汽車產(chǎn)量還高出四倍。目前在新功能或加強(qiáng)功能的某些趨勢(shì)是增加更復(fù)雜的電子元器件，以便提高品牌聲譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)差異性，同時(shí)讓消費(fèi)者更安全舒適。例如復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)車就像把iPod？連接到汽車娛樂(lè)系統(tǒng)一樣，現(xiàn)已成為一種流行時(shí)尚。消費(fèi)者還把手機(jī)與整合型免持聽(tīng)筒裝置之間的藍(lán)牙連結(jié)視為標(biāo)準(zhǔn)配備。復(fù)雜功能這些特色僅是冰山一角，其它精…

我們電子產(chǎn)品往往 60％以上－可靠性方面的問(wèn)題都出現(xiàn)在電子線路板的 PCB 設(shè)計(jì)上；工作及性能良好的 PCB 需要相關(guān)的理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；我在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)實(shí)踐中經(jīng)常碰到各種各樣的問(wèn)題；比如電子線路板不能通過(guò)系統(tǒng) EMS 的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試關(guān)鍵器件 IC 的功能引腳時(shí)出現(xiàn)高頻噪聲的問(wèn)題，電路功能 IC 引腳檢測(cè)到干擾噪聲進(jìn)行異常保護(hù)等等。通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合；用測(cè)試數(shù)據(jù)檢驗(yàn)我們的理論和實(shí)踐的差異點(diǎn)！優(yōu)良的設(shè)計(jì)跟長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是密不可分的！1．開關(guān)電源通過(guò)以下的原理示意圖分享設(shè)計(jì)總體原…