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標(biāo)簽:can總線協(xié)議

  • 混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

    發(fā)布時(shí)間:2020年05月11日,查看次數(shù):1233
    混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車,其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保。這種汽車在起步時(shí)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),消除了內(nèi)燃機(jī)起步時(shí)由于燃燒不充分而排黑煙的現(xiàn)象。在汽車減速或剎車時(shí),利用發(fā)電機(jī)把動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能,貯存到蓄電池中,實(shí)現(xiàn)能量回收達(dá)到節(jié)能的目的。由于這種汽車是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力并存,僅用傳統(tǒng)的針對內(nèi)燃機(jī)的電控系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力的最佳配合,因此開發(fā)混合動(dòng)力車的全新電控系統(tǒng)是十分必要的。本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)為背景,從系統(tǒng)角度介…
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